Promocja Przecena

PIKO 59476 Spalinowóz Pol - Miedź Trans

  • SM42 2211
  • ep. VI
  • skala H0
  • PIKO 59476 Spalinowóz Pol - Miedź Trans
Producent: PIKO
560,00 zł
400,00 zł
/ szt.
Oszczędzasz 29% (160,00 zł).

Łatwy zwrot towaru

Kupuj i sprawdź spokojnie w domu. W ciągu 10 dni możesz odstąpić od umowy bez podania przyczyny.
Pokaż szczegóły
10 dni na odstąpienie od umowy
Najważniejsza jest Twoja satysfakcja z zakupów. Zamówione u nas produkty możesz zwrócić w ciągu 10 dni bez podania przyczyny.
Bez stresu i obaw
Dzięki integracji naszego sklepu z tanimi zwrotami Poczty Polskiej kupujesz bez stresu i obaw, że zwrot zakupionego towaru będzie problematyczny.
Prosty kreator zwrotów
Wszystkie zwroty w naszym sklepie obsługiwane są przez prosty kreator zwrotów, który daje możliwość odesłania do nas paczki zwrotnej.

 

 

 

PIKO 59476 Spalinowóz SM42 2211 Pol - Miedź Trans Ep. VI.

SKALA H0  1:87

 

Model wyposażony w gniazdo sterowania cyfrowego według NEM 652. Malowany w charakterystyczną pomarańczowo - zieloną barwę z białym logo POL - MIEDŹ TRANS. Barierki również są w kolorze białym. 

Przygotowany do instalacji dekodera dźwięku.
Oświetlenie czołowe biało/czerwone zmienne zgodnie z kierunkiem jazdy.
Gniazdo sprzęgu zgodne z normą NEM 362 wyposażone w kinematykę krótkiego sprzęgu.
Posiada 2 obręcze gumowe.

 

 

SPECYFIKACJA:

Producent: PIKO Expert
Nr art. 59476
EAN: 4015615594765
Skala: H0
Długość ze zderzakami 164 mm.

Premiera: 2015 rok

 

 

 

PIERWOWZÓR:

W latach 1963-1992 PKP dostarczono 1157 lokomotyw typu 6D, które otrzymały oznaczenie serii SM42. Czteroosiowe maszyny mają 14240 mm długości, ważą 71 ton i dysponują mocą silnika 590 kW. Przeniesienie napędu realizowane jest za pomocą przekładni elektrycznej, a prędkość maksymalna wynosi 90 km/h.

Rodzina tych lokomotyw obejmuje trzy serie: SM42 - do pracy manewrowej, SP42 (typ 101D) - do prowadzenia pociągów pasażerskich, wyposażona w kocioł do ogrzewania parowego oraz SU42 - SM42 i SP42 zmodernizowane przez instalację systemu do elektrycznego ogrzewania wagonów pasażerskich.Cechą pozwalająca odróżnić SM 42 od SP42 jest obecność dodatkowego tłumika na krótszym przedziale maszynowym. 

 

Opinie użytkowników
Zapytaj o produkt:

Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe.

Pola oznaczone gwiazdką są wymagane
Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką dotyczącą cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do cookie w Twojej przeglądarce.
Zamknij
pixel