PIKO 58414-2 wagon z kłonicami PKP

  • 401Z, skala H0
  • PIKO 58414-2 wagon z kłonicami PKP
  • PIKO 58414-2 wagon z kłonicami PKP
  • PIKO 58414-2 wagon z kłonicami PKP
  • PIKO 58414-2 wagon z kłonicami PKP
  • PIKO 58414-2 wagon z kłonicami PKP
  • PIKO 58414-2 wagon z kłonicami PKP
Producent: PIKO
Kod produktu: 4015615584148
Gwarancja: 24 miesiące
168,00 zł
/ szt.

Łatwy zwrot towaru

Kupuj i sprawdź spokojnie w domu. W ciągu 10 dni możesz odstąpić od umowy bez podania przyczyny.
Pokaż szczegóły
10 dni na odstąpienie od umowy
Najważniejsza jest Twoja satysfakcja z zakupów. Zamówione u nas produkty możesz zwrócić w ciągu 10 dni bez podania przyczyny.
Bez stresu i obaw
Dzięki integracji naszego sklepu z tanimi zwrotami Poczty Polskiej kupujesz bez stresu i obaw, że zwrot zakupionego towaru będzie problematyczny.
Prosty kreator zwrotów
Wszystkie zwroty w naszym sklepie obsługiwane są przez prosty kreator zwrotów, który daje możliwość odesłania do nas paczki zwrotnej.

Ten towar jest dostępny w naszych sklepach

Możesz kupić ten produkt bez składania zamówienia internetowego w jednym z naszych sklepów w Twojej okolicy. Sprawdź w których punktach produkt jest dostępny od ręki.
Sprawdź dostępność

 

 

 

PIKO 58414-2 Wagon z kłonicami

MODEL W SKALI H0  1: 87 Ep. IV

 

 

Nowością wprowadzoną przez  firmę PIKO w 2017 replika wagonu z kłonicami Polskich Kolei Państwowych, ep. IV.

Model z numerem katalogowym 58414-2 linii produkcyjnej PIKO Expert, dostępny jest w skali H0, czyli 1:87. Posiada gniazda zaczepu NEM 362 z kinematyką krótkiego sprzęgu.Jego długość wynosi 141 mm. Minimalny promień skrętu wynosi 358. 

Wagony 401Z PKP to całkowita nowa konstrukcja i są pierwszymi modelami tego typu wagonu w dużej serii w skali H0. Delikatnie lakierowane i nadrukowane modele posiadają dokładnie imitowane boczne ściany, i zgodnie z typem modelu różne typy podłogowe z blachy czy z drewna. Zgodnie z oryginałem posiadają m.i. montowane ręczne pokrętła, uchwyty ręczne po bokach wagonu oraz węże hamulcowe. Łańcuchy oraz zaczepy bocznych ścian posiadają filigranowe oraz wyraźne grawerowania. Dzięki rewelacyjnym właściwościom jezdnym wagony nadają się bardzo dobrze do tworzenia długich zwartych składów złożonych tylko z wagonów tego typu jak i do zestawienia pociągów z wieloma różnymi wagonami towarowymi. 

 

 

PREMIERA: KWIECIEŃ 2017

 

 

 

 

 

PIERWOWZÓR:

W roku 1960 CBK PTK w Poznaniu opracowało projekt 4 - osiowej węglarki o granicy obciążenia 60 t, z wyjmowanymi ścianami o wysokości 950 mm, oznaczonej jako typ 401Z. Był to wagon zaprojektowany przede wszystkim do przewozu ładunków sypkich o dużym ciężarze właściwym, takich jak np. ruda żelaza, który po wyjęciu ścian, mógłby także służyć do przewozu ładunków o dużej masie skupionej (np. ciężkich pojazdów wojskowych). Po dokonani u pewnych modyfikacji  konstrukcji, polegających m. in. na zastosowaniu wózków typu 1XTa, w roku 1966 wznowiono ich produkcję w Fabryce Wagonów "Świdnica", oznaczając je jako typ 401Zb i kontynuowano aż do roku 1973, dostarczając je dla PKP także w wersji bez ścian, jako platformy serii Slps. W oparciu o konstrukcję wagonu 401Zb produkowane były również inne jego odmiany, jak: 401Zc (z ogrzewaną podłogą), 401Ze (platforma z kłonicami i ścianami czołowymi), 401Zh (węglarka do przewozu wlewków dla Huty Katowice), a także wersje eksportowe dla Węgier. Ogółem, w latach 1961 - 1978 wyprodukowano 9544 wagonów z rodziny 401Z, w tym 1222 dla Węgier.  

Opinie użytkowników
Zapytaj o produkt:

Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe.

Pola oznaczone gwiazdką są wymagane

24 miesiące - Gwarancja udzielana przez sprzedawcę na okres 12 miesięcy.

24 miesiące
Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką dotyczącą cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do cookie w Twojej przeglądarce.
Zamknij
pixel